Thông tin từ Sở GTVT Tây Ninh cho biết, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dài khoảng 50 km, trong đó có 23,7 km đi qua địa phận TP.HCM, đoạn đi qua địa phận tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km.
Trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, dự án có diện tích bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 223 ha, diện tích thu hồi đất phục vụ dự án khoảng 231 ha, trong đó có 7,22 ha đất công.
Để thực hiện giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh, Tây Ninh cam kết bố trí nguồn vốn 1.532 tỉ đồng.
Tháng 10/2020, Thủ tướng Chính phủ đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND TP.HCM và UBND tỉnh Tây Ninh báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh thống nhất cử đại diện TP.HCM là cơ quan quyết định chủ trương đầu tư Dự án và triển khai các trình tự, thủ tục phê duyệt dự án theo quy định hiện hành.
Được biết, dự án cao tốc này có chiều dài khoảng 53,5km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn, TP.HCM và điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh.
Giai đoạn 1 của dự án có quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức BOT.
Hiện nay, hướng kết nối TP.HCM với Tây Ninh chủ yếu thông qua Quốc lộ 22. Tuy nhiên, hướng này thường xuyên quá tải, đặc biệt khu vực cửa ngõ ra vào với TP.HCM. Việc đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM – Mộc Bài không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra nhiều cơ hội cho thị trường bất động sản khu vực Tây Bắc TP.HCM và cả Tây Ninh.
