Cụ thể, tỉnh Bình Phước đề nghị Bộ GTVT chấp thuận bổ sung tuyến cao tốc Chơn Thành – Hoa Lư vào quy hoạch mạng lưới các tuyến cao tốc quốc gia và giao UBND tỉnh chủ động phối hợp với các bộ, ngành, địa phương có liên quan triển khai các thủ tục để kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Đẩy nhanh triển khai thủ tục kêu gọi đầu tư tuyến cao tốc Đắk Nông – Chơn Thành.
Bổ sung quy hoạch liên kết vùng tuyến đường phía Đông Nam Quốc lộ 14 kết nối Đắk Nông – Bình Phước vào đường Đồng Phú – Bình Dương.
Bổ sung quy hoạch liên kết vùng tuyến đường phía Tây Quốc lộ 13 kết nối tuyến Bình Dương – Chơn Thành – Hoa Lư.
Bổ sung quy hoạch đoạn tuyến đường sắt từ cảng Cái Mép – Thị Vải vào quy hoạch tuyến đường sắt xuyên Á, sớm triển khai đầu tư, tổ chức cắm tim tuyến và bàn giao tuyến ngoài thực địa đoạn qua địa bàn tỉnh nhằm giúp địa phương quản lý quỹ đất dự trữ, phục vụ công tác đầu tư xây dựng sau này.
Đề xuất Bộ hỗ trợ vốn khoảng 300 tỷ đồng để khôi phục tuyến đường Sao Bọng – Đăng Hà, đồng thời nâng cấp các đoạn tuyến đường địa phương còn lại thành Quốc lộ 14C.
Nâng cấp mở rộng tuyến ĐT 753 kết nối Đồng Xoài – sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) và cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), đưa tuyến đường này vào quy hoạch mạng lưới đường bộ Quốc gia giai đoạn 2021-2030.
Hỗ trợ tỉnh sớm khôi phục cầu Mã Đà để góp phần phát triển kinh tế – xã hội cả khu vực Tây Nguyên – Bình Phước – Đồng Nai.
