Hình minh họa.
Đây là thông tin được đại diện Tập đoàn Đèo Cả công bố trong một sự kiện diễn ra tại Quảng Bình mới đây. Theo đó Đèo Cả đang triển khai nghiên cứu các dự án cao tốc Bắc – Nam và các dự án liên kết vùng phía Bắc, miền Trung – Tây nguyên, miền Nam.
Tập đoàn phát triển hệ sinh thái xoay quanh 4 lĩnh vực: Đầu tư hạ tầng giao thông; tổng thầu thi công xây lắp; Quản lý khai thác vận hành, bảo trì công trình giao thông; Đầu tư bất động sản, công nghiệp, dịch vụ… gắn liền với công trình giao thông.
Cùng với 10.000 tỉ đồng vốn rót vào quá trình thi công cao tốc Bắc – Nam, Đèo Cả cũng sẽ phân bổ khoảng 12.000 tỉ đồng cho các các dự án do Tập đoàn đầu tư.
Được biết, tổng mức đầu tư của Đèo Cả vào các dự án giao thông hiện trên 60.000 tỉ đồng. Các dự án trúng thầu tiêu biểu của tập đoàn này bao gồm: dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo khoảng 9.000 tỉ đồng, dự án Hữu Nghị – Chi Lăng khoảng 7.500 tỉ đồng, dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh 12.000 tỉ đồng…
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022; gồm các đoạn Hà Tĩnh – Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi – Nha Trang (353 km) và Cần Thơ – Cà Mau (109 km), đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.
Các dự án này được chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Tổng mức đầu tư của 12 dự án khoảng 146.990 tỉ đồng, nguồn vốn từ Ngân sách nhà nước; dự kiến kế hoạch vốn bố trí theo tiến độ thực hiện. Hình thức tổ chức quản lý dự án là áp dụng hình thức Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng chuyên ngành, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực.
Trong phiên họp thứ 14, UBTVQH thống nhất giao kế hoạch vốn cho 3 dự án trọng điểm quốc với tổng mức đầu tư là 78.300 tỉ đồng. Trong đó Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được bố trí 47.000 tỉ đồng.
